Máquina neumática para cambio de refrigerante JBM 54565 | Sustitución por vacío | EV e Híbridos
Máquina neumática para cambio de refrigerante JBM 54565 | Sustitución por vacío | EV e Híbridos
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La máquina neumática profesional JBM 54565 ha sido diseñada para la sustitución rápida, limpia y sin desmontaje del líquido refrigerante en vehículos de combustión, híbridos y 100% eléctricos (EV). Mediante su potente sistema de generación de vacío (hasta -20 inHg), la estación evacúa por completo el refrigerante usado y rellena el circuito con líquido nuevo sin dejar bolsas de aire en el radiador ni en el bloque motor. Dispone de dos depósitos independientes de 15 litros con escala graduada sobre un chasis móvil de taller altamente resistente.
Gracias al juego de adaptadores cónicos universales, la operación se realiza directamente a través del vaso de expansión o del tapón del radiador, sin necesidad de desconectar manguitos ni retirar protectores inferiores. Funciona exclusivamente mediante aire comprimido estándar (5–10 bar) sin conexión eléctrica a 230V, lo que garantiza total movilidad y seguridad en el taller mecánico. Sus manómetros de alta precisión, llaves de latón y mangueras de 2,7 m aseguran un rendimiento profesional y duradero.
| Tipo de máquina | Estación neumática para sustitución de refrigerante por vacío |
| Alimentación | Neumática (accionada por aire comprimido, sin toma de 230V) |
| Presión de trabajo | 5 – 10 bar |
| Capacidad de vacío | hasta -20 inHg (-0.68 bar) |
| Presión de llenado de líquido nuevo | 0.85 – 1.5 bar |
| Capacidad de depósitos | 15 litros (líquido nuevo) / 15 litros (líquido usado) |
| Volumen recomendado de refrigerante nuevo | 12 litros |
| Longitud de mangueras | 2.7 m (manguera de aspiración y de llenado) |
| Compatibilidad de vehículos | Gasolina, Diésel, Híbridos (HEV/PHEV), Vehículos eléctricos (EV) |
| Método de servicio | Sustitución por vacío sin desmontaje (adaptadores cónicos) |
| Dimensiones (L × An × Al) | 630 × 480 × 1340 mm |
| Peso neto / bruto | 43.0 kg / 65.0 kg |
| Movilidad | Carro de taller integrado con ruedas de transporte y asa de empuje |
La marca JBM (J.B.M. Campllong S.L., España) es un fabricante europeo líder en herramientas profesionales de taller, equipamiento neumático y estaciones especializadas para circuitos de refrigeración, climatización y vehículos híbridos/EV.
¿La máquina requiere toma de corriente eléctrica a 230V o 400V?
No, la JBM 54565 es 100% neumática y funciona únicamente con aire comprimido (5–10 bar). Esto garantiza total movilidad, gran durabilidad y seguridad absoluta en entornos húmedos de taller.
¿Es apta para circuitos de refrigeración en coches híbridos y eléctricos (EV)?
Sí, es totalmente compatible con vehículos híbridos y eléctricos. La sustitución por vacío asegura la ausencia total de bolsas de aire, aspecto crítico para la correcta refrigeración de las baterías de tracción e inversores.
¿Es necesario desconectar manguitos o desmontar cubre cárteres para realizar el cambio?
No, gracias al conjunto de adaptadores cónicos universales, todo el proceso de vaciado, prueba de vacío y llenado nuevo se efectúa directamente por el vaso de expansión o tapón del radiador sin desmontajes.
¿Qué presión de aire comprimido se requiere para un funcionamiento óptimo?
La presión de suministro recomendada es de 5 a 10 bar, mientras que la presión de inyección de líquido nuevo se regula de forma precisa y segura en el rango de 0.85 a 1.5 bar.
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