Ağır Vasıta Balans Cihazı Atlantic Technik ATB-900 | Otobüs ve Kamyon İçin | 150 kg

Ağır Vasıta Balans Cihazı Atlantic Technik ATB-900 – Kamyon, Otobüs ve Ağır Ticari Araçlar İçin Yarı Otomatik Balans Makinesi

Atlantic Technik ATB-900 balans makinesi; ağır ticari kamyonlar, çekiciler, otobüsler, körüklü otobüsler her türlü iş makinesi tekerleklerini dengelemek amacıyla üretilmiş yarı otomatik bir cihazdır. 1200 mm lastik çapını ve 150 kg'a kadar olan ağır vasıta tekerleklerini ±1 g balans toleransı ile dengeler. Güçlü mekanik şasisi, geniş dijital ekranı ve 220V/380V güç opsiyonları ile nakliye filoları ve ağır vasıta servisleri için idealdir. CE sertifikalıdır.

Öne Çıkan Özellikler

• Hassas Ağır Vasıta Ölçümü: ±1 g tolerans ile yüksek tonajlı lastiklerdeki titreşimleri tamamen yok eder ve lastik ömrünü uzatır.
• Ağır Hizmet Kapasitesi (1200 mm ve 150 kg): Kamyon jantlarından iş makinesi tekerleklerine kadar geniş bir yelpazeyi destekler.
• Net Dijital LED Gösterge Ekranı: Operatörün ölçüm değerlerini ve balans programlarını uzaktan rahatça görmesini sağlar.
• Çift Voltaj Desteği (220V/380V): Atölyenizin elektrik şebekesine göre 220V monofaze veya 380V trifaze bağlantı seçeneği.
• Güçlendirilmiş 40 mm Ölçüm Mili: Ağır jantları sıfır salgı ile sabitlemek için sertleştirilmiş krom çelik mil yapısı.

Teknik Özellikler

Sıkça Sorulan Sorular

ATB-900 modeli sadece kamyonlar için mi kullanılır?

Cihaz özellikle ağır vasıtalar (TIR çekicileri, damperli kamyonlar, otobüsler, treylerler) için üretilmiştir. Ancak 1.5 ila 20 inç arası jant genişliğine sahip olan binek ve hafif ticari araç lastiklerini de uygun konikler ve flanşlar ile balans edebilir.

220V monofaze ile 380V trifaze bağlantı arasındaki fark nedir?

Trifaze (380V) elektrik bağlantısı, çok ağır lastiklerin balans milini döndürürken motora daha yüksek kalkış gücü (3.5 kW değerine kadar) sağlar ve motorun ömrünü uzatır. Atölyenizde sanayi elektriği yoksa 220V versiyonu da güvenle tercih edilebilir.

Balanssız tekerlekler ağır vasıtalarda ne tür zararlar verir?

Balans bozukluğu yüksek hızlarda tüm şasiyi sarsarak sürücü yorgunluğuna sebep olur. Kamyon lastiklerinde düzensiz (dişli) aşınmaya yol açarak lastik ömrünü %30'a varan oranda kısaltır, ayrıca amortisör, rot başı ve tekerlek rulmanlarını hızla eskitir.

Makineyi kullanmak özel bir uzmanlık gerektirir mi?

Hayır. Yarı otomatik sistem sayesinde kullanımı çok basittir. Teknisyen jant ölçülerini girip kaputu kapattığında veya start tuşuna bastığında mil döner, kaçak miktarını iç ve dış jant için ayrı gösterir. Kurşun çakılacak yerleri göstergeler yardımıyla kolayca bulabilirsiniz.