• Stacja do wymiany oleju ATF RETTER RT-ATF2201 z manometrami i wężami
  • Stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF RETTER RT-ATF2201 widok z przodu
  • Stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF RETTER RT-ATF2201 ujęcie z boku
  • Bok stacji RETTER RT-ATF2201 z filtrem oleju i zwiniętymi przewodami
  • Tylna część stacji do dynamicznej wymiany oleju RETTER RT-ATF2201
  • Otwarta szafka stacji RETTER RT-ATF2201 z dwoma zbiornikami na olej
  • Walizka z zestawem adapterów i szybkozłączy do stacji RETTER RT-ATF2201
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RETTER

RETTER RT-ATF2201 ATF Getriebespülgerät (12V/230V) | Automatisches Getriebeöl-Wechselgerät | 2x25L Tanks und 23-tlg. Adapter-Set | Maße 430x600x1000 mm

RETTER RT-ATF2201 ATF Getriebespülgerät (12V/230V) | Automatisches Getriebeöl-Wechselgerät | 2x25L Tanks und 23-tlg. Adapter-Set | Maße 430x600x1000 mm

Preis exkl. MwSt.
2.855,00 zł / Stk.
Preis inkl. MwSt. 23%
3.511,65 zł / Stk.
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Das RETTER RT-ATF2201 ATF Getriebespülgerät (12V/230V) ist ein professionelles Hochleistungsgerät für das vollständige dynamische Spülen, Reinigen und Wechseln von Getriebeöl in Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern und Getriebekühlern. Dank des innovativen Dual-Systems (12V Fahrzeugbatterie und 230V Werkstattnetz) eignet sich das Spülgerät perfekt für den mobilen und stationären Werkstatteinsatz. Der vollautomatische Spül- und Wechselvorgang dauert lediglich 20 Minuten und tauscht nahezu 100% des Altöls rückstandsfrei aus.

Ausgestattet mit zwei separaten 25-Liter-Tanks für Frisch- und Altöl, präzisen Manometern (0-100 PSI) und intelligenter Flussrichtungserkennung garantiert das Gerät absolute Betriebssicherheit ohne Vermischungsrisiko. Das integrierte Filtersystem schützt die Getriebekomponenten vor Festpartikeln. Zum Lieferumfang gehört ein robuster Koffer mit einem 23-teiligen Universaladapter-Set, passend für gängige Wandler-, CVT- und DSG-Getriebe führender Fahrzeughersteller wie Audi, BMW, VW, Mercedes-Benz, Ford, Toyota und weitere.

Marke RETTER
Modell RT-ATF2201
Gerätetyp Automatisches ATF-Getriebespül- und Wechselgerät
Stromversorgung Dual System: 12V DC (Fahrzeugbatterie) / 230V AC (Netz)
Pumpenleistung 70 W
Arbeitsdruck 70 - 90 PSI (ca. 4,8 - 6,2 bar)
Druckmesser 0 - 100 PSI (Doppelmanometer für Ein- und Ausgangsdruck)
Tankvolumen 2 × ca. 25 L (getrennte Behälter für Frisch- und Altöl)
Spüldauer ca. 20 Minuten (schnelle Komplettspülung)
Lufteinlass 1/4" - 18 NPT mit manuellem Druckregler
Adapter-Lieferumfang Koffer mit 23-teiligem Universaladapter-Satz
Getriebekompatibilität Automatikgetriebe, Wandler, DSG / DCT, CVT
Gesamtabmessungen (L × B × H) 430 × 600 × 1000 mm
Eigengewicht / Gesamtgewicht 31 kg / 34 kg
Garantie 24 Monate
RETTER

Die Marke Retter steht für Zuverlässigkeit und deutschen Engineering-Standard im Bereich der Werkzeugaufbewahrung. Retter hat sich auf die Herstellung professioneller Werkstattwagen spezialisiert und setzt auf robuste Stahlkonstruktionen, leichtgängige kugelgelagerte Schubladen mit Soft-Close, Lochwände für Zubehör und Schwerlastrollen mit zuverlässigen Bremsen. Retter-Werkzeuge bestehen aus Chrom-Vanadium-Stahl (CR-V), der die Anforderungen der DIN- und ISO-Normen erfüllt. Mit der Wahl von Retter im GGM-Tools-Vertrieb sichern Sie sich eine langlebige, sichere und ergonomische Arbeit direkt an Ihrem Arbeitsplatz.

Was ist der Vorteil der dynamischen Spülung mit dem RETTER RT-ATF2201? +

Beim klassischen Ablassen verbleiben bis zu 50% des verschmutzten Öls im Wandler und Kühler. Die dynamische RETTER RT-ATF2201 Spülung tauscht bei laufendem Motor fast 100% des Öls in nur 20 Minuten vollständig aus.

Für welche Fahrzeugmodelle ist das Gerät geeignet? +

Dank des beiliegenden 23-teiligen Adapterkoffers ist das Gerät mit Automatik-, DSG- und CVT-Getrieben von Audi, BMW, VW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Land Rover und vielen weiteren Herstellern kompatibel.

Wie wird das RETTER RT-ATF2201 mit Strom versorgt? +

Das Gerät verfügt über ein vielseitiges Dual-System: Es kann flexibel über die 12V-Autobatterie oder an einer herkömmlichen 230V-Steckdose betrieben werden.

Ist eine Vermischung von Frisch- und Altöl ausgeschlossen? +

Ja, zwei komplett getrennte 25-Liter-Tanks, unabhängige Flüssigkeitskreisläufe und ein Feinfilter verhindern jegliche Vermischung von Alt- und Neuprodukt.

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