Doppel-Scherenhebebühne RETTER RT-F3500 | 3500 kg | Druckluft-Entriegelung | 230V/400V

Doppel-Scherenhebebühne RETTER RT-F3500 | 3500 kg | Druckluft-Entriegelung | 230V/400V

Die Doppel-Scherenhebebühne RETTER RT-F3500 ist eine professionelle Scherenbühne mit doppeltem Scherenmechanismus, entwickelt für Reifenservicebetriebe, Karosserie- und Lackierwerkstätten sowie für Wartungs- und Reparaturarbeiten an PKW, SUVs und Kleintransportern. Traglast 3500 kg, Hubhöhe 1900 mm, Druckluft-Entriegelung, 4 Hydraulikzylinder. CE, ISO 9001, 24 Monate Garantie.

Hauptmerkmale

• Doppelter Scherenmechanismus – stabiles und gleichmäßiges Anheben
• Entriegelung mit Druckluft – schnelle und sichere Entriegelung
• 4 Hydraulikzylinder – gleichmäßiges und ruhiges Heben/Senken
• 24V-Steuereinheit mit mobilen Rollen – einfache Handhabung und flexibler Einsatz
• Rollentechnologie statt Kunststoffgleitschlitten – besonders robust und langlebig
• Umlenkmechanismus – gleichmäßiger Betrieb und einfache Druckverstellung
• Niedrige Überfahrhöhe 110 mm – für Niederflurfahrzeuge geeignet
• Türfreiheit und platzsparend – erhöhte Flexibilität in der Werkstatt
• Auffahrrampen mit Feststellmechanismus – Vergrößerung der Tragfläche möglich
• Rutschhemmende Riffelblech-Oberfläche – zusätzliche Sicherheit
• Vormontiert geliefert – schnelle Inbetriebnahme
• Gute Ersatzteilversorgung
• Pulverbeschichtung nach DIN 55633
• ISO 9001, CE-Zertifikat
• 24 Monate Garantie

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Was unterscheidet die RT-F3500 von der RT-2800S?

Die RT-F3500 ist das höherwertige Modell mit doppeltem Scherenmechanismus, Druckluft- statt elektrischer Entriegelung, höherer Traglast (3500 kg vs. 2800 kg) und größerer Hubhöhe (1900 mm vs. 1200 mm). Robuste Rollentechnologie statt Kunststoffgleitschlitten. Ideal für intensive Werkstattbetriebe.

Was bringt der doppelte Scherenmechanismus?

Der doppelte Scherenmechanismus sorgt für deutlich mehr Plattformstabilität beim Heben und Arbeiten unter dem Fahrzeug. Die Lastverteilung auf zwei Scherensätze eliminiert seitliches Durchbiegen und minimiert Vibrationen.

Wie funktioniert die Druckluft-Entriegelung?

Die pneumatische Entriegelung löst die Sicherheitsschlösser an allen Pfosten gleichzeitig per Druckluftimpuls. Schneller und zuverlässiger als elektrische Entriegelung, unabhängig von Netz oder Batterie.

Wird Druckluft zum Heben benötigt?

Nein. Druckluft wird nur zur Entriegelung benötigt – das Heben erfolgt elektrisch-hydraulisch (230V oder 400V).

Können die Rampen verlängert werden?

Ja. Die Auffahrrampen sind mit einem speziellen Rahmen und Feststellmechanismus ausgestattet, der die Gesamtlänge der Tragfläche vergrößert. Diese Funktion ist nur bei der neuesten Zertifizierung verfügbar.