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RETTER RTK 9181 Flacher Hydraulischer Rangierheber (4000 kg) | Hubeffizienter Werkstattwagenheber mit Fußpedal | Ultraflach 75 mm | Hubhöhe 75-620 mm

RETTER RTK 9181 Flacher Hydraulischer Rangierheber (4000 kg) | Hubeffizienter Werkstattwagenheber mit Fußpedal | Ultraflach 75 mm | Hubhöhe 75-620 mm

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Der RETTER RTK 9181 Flache Hydraulische Rangierheber (4000 kg) ist ein professioneller Langrahmen-Rangierheber mit 4000 kg Tragkraft, der eine extrem niedrige Unterfahrhöhe von 75 mm mit einer beachtlichen Maximalhöhe von 620 mm vereint. Damit eignet er sich gleichermaßen für tiefergelegte Sportwagen wie auch für hochbeinige Geländewagen.

Ein Doppelkolben-Hydraulikaggregat mit praktischem Fußpedal ermöglicht ein kraftsparendes und zügiges Heranführen des Hebetellers. Verwindungssteifes Stahlgehäuse, leichtgängige Rangierrollen und CE-Zertifizierung garantieren kompromisslose Sicherheit.

Hersteller RETTER
Modell RTK 9181
Maximale Tragkraft 4000 kg (4.0 t)
Mindesthöhe 75 mm (Super Low Profile)
Maximale Höhe 620 mm (Ultra High Reach)
Hydraulikpumpe Doppelkolbenpumpe Quick Lift
Konstruktion Verstärkter langer Stahlrahmen
Eigengewicht 49 kg
RETTER

Die Marke Retter steht für Zuverlässigkeit und deutschen Engineering-Standard im Bereich der Werkzeugaufbewahrung. Retter hat sich auf die Herstellung professioneller Werkstattwagen spezialisiert und setzt auf robuste Stahlkonstruktionen, leichtgängige kugelgelagerte Schubladen mit Soft-Close, Lochwände für Zubehör und Schwerlastrollen mit zuverlässigen Bremsen. Retter-Werkzeuge bestehen aus Chrom-Vanadium-Stahl (CR-V), der die Anforderungen der DIN- und ISO-Normen erfüllt. Mit der Wahl von Retter im GGM-Tools-Vertrieb sichern Sie sich eine langlebige, sichere und ergonomische Arbeit direkt an Ihrem Arbeitsplatz.

Erreicht der Wagenheber RTK 9181 auch tief liegende Hebepunkte? +

Ja, der über 100 cm lange Rahmen ermöglicht ein tiefes Einfahren unter die Achsen von Fahrzeugen mit langen Überhängen.

Wie hoch ist die minimale Einfahrhöhe? +

Die Mindesthöhe beträgt nur 75 mm und ermöglicht das problemlose Anheben von tiefergelegten Tuning-Fahrzeugen.

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