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RETTER RTK5000 Flacher Hydraulischer Rangierheber (5000 kg) | Schwerlast-Werkstattwagenheber mit Fußpedal | Doppelkolben Quick Lift | Hubhöhe 95-552 mm

RETTER RTK5000 Flacher Hydraulischer Rangierheber (5000 kg) | Schwerlast-Werkstattwagenheber mit Fußpedal | Doppelkolben Quick Lift | Hubhöhe 95-552 mm

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Der RETTER RTK5000 Flache Hydraulische Rangierheber (5000 kg) ist ein verstärkter industrieller Werkstatt-Rangierheber mit 5000 kg Tragkraft für schwere Transporter, Wohnmobile, Kleinbusse und große Geländewagen. Die flache Mindesthöhe von 95 mm gepaart mit einer stattlichen Maximalhöhe von 552 mm meistert unterschiedlichste Fahrzeughöhen.

Ein Doppelkolben-Schnellhubsystem mit zusätzlichem Fußpedal ermöglicht das zügige Ansetzen des Auflagetellers an den Hebepunkt. Solider Stahlrahmen, integriertes Überlastventil und CE-Konformität bieten kompromisslose Sicherheit bei höchsten Lasten.

Hersteller RETTER
Modell RTK5000
Maximale Tragkraft 5000 kg (5.0 t)
Hubbereich 95 - 552 mm
Pumpentyp Hydraulische Doppelkolbenpumpe Quick Lift
Pumpensteuerung Fußpedal + langer Handhebel
Konstruktion Schwerer geschweißter Walzstahl
Eigengewicht 30 kg
RETTER

Die Marke Retter steht für Zuverlässigkeit und deutschen Engineering-Standard im Bereich der Werkzeugaufbewahrung. Retter hat sich auf die Herstellung professioneller Werkstattwagen spezialisiert und setzt auf robuste Stahlkonstruktionen, leichtgängige kugelgelagerte Schubladen mit Soft-Close, Lochwände für Zubehör und Schwerlastrollen mit zuverlässigen Bremsen. Retter-Werkzeuge bestehen aus Chrom-Vanadium-Stahl (CR-V), der die Anforderungen der DIN- und ISO-Normen erfüllt. Mit der Wahl von Retter im GGM-Tools-Vertrieb sichern Sie sich eine langlebige, sichere und ergonomische Arbeit direkt an Ihrem Arbeitsplatz.

Wozu dient das Fußpedal am Wagenheber RTK5000? +

Das Fußpedal ermöglicht ein extrem schnelles Vorpumpen des Hubtellers an das Fahrgestell ohne Betätigung des langen Handhebels.

Schafft der Heber auch schwere Transporter? +

Ja, 5 Tonnen Tragkraft bieten reichlich Sicherheitsreserve für beladene Transporter wie Iveco Daily oder Renault Master.

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