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ATLANTIC TECHNIK ATC-28 PRO Reifenmontiermaschine (Leverless) | Reifenwechselmaschine ohne Montiereisen | Hilfsarm und 2-Gang-Drehteller | Felgen bis 28", 400V

ATLANTIC TECHNIK ATC-28 PRO Reifenmontiermaschine (Leverless) | Reifenwechselmaschine ohne Montiereisen | Hilfsarm und 2-Gang-Drehteller | Felgen bis 28", 400V

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Die ATLANTIC TECHNIK ATC-28 PRO Reifenmontiermaschine (Leverless) ist eine professionelle Reifenwechselmaschine für PKW, SUV und Transporter, ausgestattet mit einem hebellosen Montagekopf und einem integrierten Hilfsarm. Die Leverless-Technologie ermöglicht das Montieren und Demontieren von Reifen ohne klassisches Montiereisen. Die Arbeit wird dadurch schneller, sicherer und ohne Risiko von Felgenschäden, was bei Niederquerschnitts- und Run-Flat-Reifen entscheidend ist. Die robuste Konstruktion mit sechseckiger S41-Montagewelle ist verformungsresistent und arbeitet auch bei hohem Werkstattaufkommen zuverlässig, während Kunststoffschutzkappen am Montagekopf Alu- und lackierte Felgen vor Kratzern schützen.

Der Drehteller spannt Felgen von 12" bis 25" von außen und von 15" bis 28" von innen und verarbeitet Räder bis 1140 mm Durchmesser sowie Reifenbreiten von 3" bis 14". Zwei Drehtellergeschwindigkeiten passen das Arbeitstempo an die Situation an: langsamer Modus für Präzision bei steifen Reifen, schneller Modus für effiziente Serienarbeit. Der Hilfsarm drückt und stabilisiert den Reifenwulst und entlastet den Bediener, und das Pneumatiksystem mit 8-10 bar sorgt für eine leichtgängige Steuerung. Der dreiphasige 400V-Motor mit 1.1 kW garantiert einen stabilen und kraftvollen Betrieb in professionellen Reifenwerkstätten, und die Maschine ist durch die Herstellergarantie abgedeckt.

Hersteller / Marke ATLANTIC TECHNIK
Modell ATC-28 PRO
Gerätetyp Hebellose Reifenmontiermaschine (Leverless) mit Hilfsarm
Felgenspannung außen 12" - 25"
Felgenspannung innen 15" - 28"
Maximaler Raddurchmesser 1140 mm
Reifenbreite 3" - 14"
Arbeitsdruck 8 - 10 bar
Stromversorgung 400V (dreiphasig)
Motorleistung 1.1 kW
Drehtellergeschwindigkeit ca. 7 U/min
Drehmodi des Drehtellers 2 Geschwindigkeiten
Montagewelle Sechseckig S41
Felgenschutz Kunststoffschutzkappen am Montagekopf
Maschinenabmessungen 1150 x 1050 x 1760 mm
Verpackungsmaße Maschine 1150 x 900 x 1020 mm
Verpackungsmaße Hilfsarm 1020 x 380 x 350 mm
Netto- / Bruttogewicht Maschine 330 / 360 kg
Gewicht Hilfsarm 112 kg
ATLANTIC TECHNIK

Marka ATLANTIC TECHNIK to renomowany producent profesjonalnego wyposażenia wulkanizacyjnego, zaawansowanych montażownic do kół osobowych i ciężarowych, wyważarek laserowych, podnośników hydraulicznych oraz pras warsztatowych.

Worin unterscheidet sich eine hebellose (Leverless) Reifenmontiermaschine von einer klassischen? +

Bei einer klassischen Maschine wird der Reifenwulst mit einem Montiereisen über das Felgenhorn gezogen. Bei der ATC-28 PRO greift und hebt der Leverless-Kopf den Wulst selbst, ein Montiereisen ist nicht nötig. Das verringert das Risiko von Kratzern an Alu- und lackierten Felgen, beschleunigt die Arbeit und reduziert den Kraftaufwand, besonders bei Niederquerschnitts- und Run-Flat-Reifen.

Welche Räder kann die ATC-28 PRO bearbeiten? +

Die Maschine spannt Felgen von 12" bis 25" von außen und von 15" bis 28" von innen, verarbeitet Räder bis 1140 mm Durchmesser und Reifen von 3" bis 14" Breite. Damit deckt sie PKW, SUV und leichte Transporter ab, dank Hilfsarm auch Niederquerschnitts- und Run-Flat-Reifen.

Welche Strom- und Druckluftversorgung wird benötigt? +

Die Maschine benötigt eine dreiphasige 400V-Steckdose und Druckluft mit 8-10 bar. Wir empfehlen die Versorgung über einen Werkstattkompressor mit Wartungseinheit (Filter mit Wasserabscheider und Öler), was die Lebensdauer von Zylindern und Ventilen verlängert.

Wie wird die Maschine geliefert und muss sie montiert werden? +

Die ATC-28 PRO wird in zwei Packstücken geliefert: Maschine (1150 x 900 x 1020 mm, 360 kg brutto) und Hilfsarm (1020 x 380 x 350 mm, 112 kg). Der Versand erfolgt per Palettenspedition mit Hebebühnen-Entladung. Der Hilfsarm wird am Maschinenkörper montiert, und die Maschine sollte auf ebenem Betonboden aufgestellt und verankert werden.

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