1 z 7

Stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF RETTER RT-ATF2201 (12V/230V) | Urządzenie do płukania i napełniania skrzyń automatycznych | Zbiorniki 2x25L i zestaw adapterów 23 el. | Wymiary 430x600x1000 mm

Stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF RETTER RT-ATF2201 (12V/230V) | Urządzenie do płukania i napełniania skrzyń automatycznych | Zbiorniki 2x25L i zestaw adapterów 23 el. | Wymiary 430x600x1000 mm

Cena bez VAT
2.855,00 zł / szt.
Cena z VAT 23%
3.511,65 zł / szt.
Firmy z UE mogą złożyć zamówienie ze stawką VAT 0%. Podczas składania zamówienia, na etapie płatności, należy podać swój numer NIP (VAT UE).
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Ilość
Pokaż pełne informacje
3.511,65 zł

Stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF RETTER RT-ATF2201 (12V/230V) to profesjonalne, wysoce precyzyjne urządzenie przeznaczone do kompleksowego płukania, czyszczenia oraz równoobjętościowej wymiany płynu hydraulicznego w automatycznych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych i chłodnicach oleju. Zastosowanie podwójnego modułu zasilania Dual System (12V DC z akumulatora pojazdu oraz 230V AC z sieci warsztatowej) umożliwia wygodną pracę zarówno stacjonarną na stanowisku serwisowym, jak i mobilną. Całkowity cykl płukania i dynamicznej wymiany oleju realizowany jest w zaledwie 20 minut, gwarantując usunięcie niemal 100% przepracowanego oleju oraz zanieczyszczeń z całego układu hydraulicznego.

Urządzenie wyposażono w dwa niezależne zbiorniki na płyn o pojemności ok. 25 litrów każdy, podwójne manometry kontrolne (0-100 PSI) oraz inteligentny system detekcji kierunku przepływu cieczy i polaryzacji. Wewnętrzne odseparowanie torów świeżego i zużytego oleju z dokładnym filtrem zapobiega krzyżowemu mieszaniu płynów. W zestawie znajduje się wzmocniona walizka z 23-częściowym kompletem uniwersalnych adapterów i szybkozłączy, kompatybilnych z przekładniami automatycznymi, bezstopniowymi CVT oraz dwusprzęgłowymi DSG montowanymi w pojazdach marek Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Toyota, Ford i wielu innych.

Marka RETTER
Model RT-ATF2201
Typ urządzenia Automatyczna stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF
Zasilanie Dual System: 12V DC (akumulator pojazdu) / 230V AC (sieć)
Moc pompy 70 W
Ciśnienie robocze 70 - 90 PSI (ok. 4,8 - 6,2 bar)
Zakres manometru 0 - 100 PSI (podwójny wskaźnik ciśnienia cieczy)
Pojemność zbiorników 2 × 25 L (niezależne zbiorniki na nowy i stary olej)
Czas trwania cyklu ok. 20 minut (pełne płukanie i wymiana)
Przyłącze powietrza 1/4" - 18 NPT z ręcznym regulatorem ciśnienia
Zestaw adapterów Walizka z 23-elementowym zestawem uniwersalnych adapterów
Obsługiwane przekładnie Automatyczne hydrokinetyczne, DSG / DCT, CVT
Wymiary gabarytowe (dł. × szer. × wys.) 430 × 600 × 1000 mm
Waga urządzenia / całkowita 31 kg / 34 kg
Gwarancja 24 miesiące
RETTER

Marka Retter to synonim solidności i niemieckiego standardu inżynieryjnego w dziedzinie przechowywania narzędzi. Specjalizując się w produkcji profesjonalnych wózków warsztatowych, Retter stawia na trwałe konstrukcje stalowe, płynnie działające prowadnice z cichym domykiem (soft-close), perforowane ścianki boczne na akcesoria oraz koła o wysokiej nośności z niezawodnymi hamulcami. Narzędzia Retter wykonane są ze stali chromowo-wanadowej (CR-V) spełniającej wymogi norm DIN i ISO. Wybierając markę Retter w dystrybucji GGM Tools, zyskujesz pewność wieloletniej, bezpiecznej i ergonomicznej pracy bezpośrednio przy stanowisku serwisowym.

Czym różni się dynamiczna wymiana oleju stacją RETTER RT-ATF2201 od metody statycznej? +

Tradycyjna wymiana grawitacyjna usuwa zaledwie 40-50% starego oleju, pozostawiając zanieczyszczenia w konwerterze i chłodnicy. Dynamiczna stacja RETTER RT-ATF2201 przy pracującym silniku wymienia niemal 100% płynu w zaledwie 20 minut, skutecznie płucząc cały układ hydrauliczny.

Z jakimi markami i typami automatycznych skrzyń biegów współpracuje stacja? +

Urządzenie jest w pełni uniwersalne i obsługuje klasyczne skrzynie hydrokinetyczne, skrzynie dwusprzęgłowe DSG/DCT oraz bezstopniowe CVT w pojazdach marek Audi, VW, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Land Rover i innych.

W jaki sposób zasilana jest stacja RETTER RT-ATF2201? +

Stacja wyposażona jest w podwójny moduł zasilania Dual System: może pracować bezpośrednio z akumulatora samochodowego 12V (idealne do zastosowań mobilnych) lub ze standardowego gniazda warsztatowego 230V.

Czy stacja posiada zabezpieczenie przed zmieszaniem płynów? +

Tak, urządzenie posiada całkowicie odseparowane tory przepływu cieczy, 2 niezależne zbiorniki po 25 litrów oraz wbudowany dokładny filtr zanieczyszczeń, co uniemożliwia zanieczyszczenie świeżego oleju.

Recenzje produktu

Brak opinii o produkcie.