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RETTER RTK5000 Cric hydraulique rouleur profil bas (5000 kg) | Cric d'atelier pour utilitaires lourds avec pédale | Double piston Quick Lift | Hauteur 95-552 mm

RETTER RTK5000 Cric hydraulique rouleur profil bas (5000 kg) | Cric d'atelier pour utilitaires lourds avec pédale | Double piston Quick Lift | Hauteur 95-552 mm

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Le RETTER RTK5000 Cric hydraulique rouleur profil bas (5000 kg) est un cric rouleur hydraulique ultra-robuste de 5000 kg conçu pour les utilitaires lourds, camping-cars, minibus et grands 4x4. Son profil d'entrée bas de 95 mm couplé à une course d'élévation atteignant 552 mm offre une excellente polyvalence de garage.

Le groupe hydraulique à double piston Quick Lift combiné à une pédale d'approche rapide assure un positionnement immédiat de la semelle. Châssis en acier structural massif, clapet de décharge anti-surpression et certification CE pour charges extrêmes.

Fabricant RETTER
Modèle RTK5000
Capacité maximale 5000 kg (5.0 t)
Plage de levage 95 - 552 mm
Type de pompe Pompe hydraulique à double piston Quick Lift
Commande de pompe Pédale au pied + long levier manuel
Structure Acier laminé soudé robuste
Poids propre 30 kg
RETTER

La marque Retter est synonyme de robustesse et d'exigence d'ingénierie allemande dans le domaine du rangement d'outils. Spécialisée dans la fabrication de servantes d'atelier professionnelles, Retter privilégie des structures en acier renforcé, des tiroirs à fermeture amortie Soft-Close, des panneaux latéraux perforés pour accessoires et des roulettes haute résistance avec freins. Les outils Retter sont forgés en acier chrome-vanadium (CR-V) conforme aux normes DIN et ISO. Choisir Retter distribué par GGM Tools, c'est investir dans un poste de travail durable, sûr et ergonomique.

À quoi sert la pédale sur le cric RTK5000 ? +

La pédale permet une approche rapide et sans effort du patin sous le châssis sans pomper avec le grand levier.

Le cric peut-il supporter un utilitaire lourd ? +

Oui, la capacité de 5 tonnes offre une marge confortable pour les fourgons chargés comme Iveco Daily ou Renault Master.

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