Station pneumatique de vidange du liquide de refroidissement JBM 54565 | Remplacement sous vide | EV & Hybride

L'appareil pneumatique professionnel JBM 54565 est conçu pour le remplacement rapide, propre et sans démontage du liquide de refroidissement des véhicules thermiques, hybrides et 100% électriques (VE). Grâce à sa technologie de vide poussé (jusqu'à -20 inHg), la station aspire intégralement l'ancien fluide et remplit le circuit à neuf sans laisser la moindre bulle d'air dans le radiateur de chauffage ou le bloc moteur. Elle intègre deux réservoirs indépendants de 15 litres avec graduation sur un châssis d'atelier robuste et mobile.

Grâce aux adaptateurs coniques universels fournis, l'opération s'effectue directement via le vase d'expansion ou le bouchon de radiateur sans avoir à débrancher de durites ni déposer les carters sous moteur. Alimentée par air comprimé standard (5 à 10 bar) sans aucun besoin de raccordement électrique 230V, cette station offre une sécurité et une liberté de mouvement absolues. Ses manomètres de précision, ses vannes en laiton et ses flexibles de 2,7 m répondent aux exigences des ateliers de réparation les plus pointus.

La marque JBM (J.B.M. Campllong S.L., Espagne) est un fabricant européen de référence en outillage d'atelier professionnel, équipements pneumatiques et stations spécialisées pour le refroidissement, la climatisation et les véhicules hybrides/VE.

L'appareil nécessite-t-il une alimentation électrique 230V ou 400V ?

Non, la station JBM 54565 est 100% pneumatique et fonctionne uniquement à l'air comprimé (5 à 10 bar). Cela garantit une mobilité totale, une excellente fiabilité et une sécurité optimale en milieu d'atelier.

Cet équipement convient-il aux véhicules hybrides et 100% électriques (VE) ?

Oui, la station est parfaitement adaptée aux véhicules hybrides et électriques. La méthode sous vide garantit une purge absolue sans poches d'air, indispensable au bon refroidissement des batteries de traction et onduleurs.

Faut-il déconnecter des durites ou déposer les protections sous caisse pour l'intervention ?

Non, grâce aux adaptateurs coniques universels fournis, l'aspiration, la mise sous vide et le remplissage s'effectuent directement par le vase d'expansion ou le radiateur sans aucun démontage.

Quelle est la pression d'air comprimé requise pour le fonctionnement ?

La pression d'alimentation recommandée est de 5 à 10 bar, et la pression de refoulement du liquide neuf est régulée avec précision entre 0.85 et 1.5 bar.