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Arrache-rotule de suspension et direction 5 pcs | Extracteur à levier avec fourches interchangeables 20-24mm

Arrache-rotule de suspension et direction 5 pcs | Extracteur à levier avec fourches interchangeables 20-24mm

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365,00 zł / pièce410,00 zł
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448,95 zł / pièce504,30 zł
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L'arrache-rotule de suspension et direction 5 pcs est un extracteur mécanique à levier conçu pour déboîter rapidement et sans détérioration les rotules de direction, rotules de suspension et biellettes de barre stabilisatrice sur véhicules légers et utilitaires. Ses fourches interchangeables forgées à largeurs calibrées épousent l'emmanchement conique sans déchirer le soufflet étanche en caoutchouc.

Le corps robuste en acier allié chrome-vanadium (Cr-V) matricé et la vis de poussée à pas fin avec pointe à bille délivrent une force de séparation considérable. Le kit comprend 3 fourches de 20, 22 et 24 mm et un bras de levier réglable en hauteur sur 2 crans pour s'adapter aux rotules hautes de 4x4 et fourgons. Livré en mallette pratique.

Nombre de pièces dans le coffret 5 elementow (korpus, dzwignia, sruba pociagowa, 3 widelce)
Largeur des fourches interchangeables 20 mm, 22 mm, 24 mm
Plage d'ouverture des mors Do 60 mm (z 2-stopniowa regulacja sworznia zawiasu)
Longueur de la vis de serrage 100 mm z gwintem drobnozwojnym
Matériau du corps Kuta matrycowo stal stopowa chromowo-wanadowa (Cr-V)
Application Sworznie wahacza, koncowki drazkow kierowniczych, drazki stabilizatora
Poids de l'ensemble 4.5 kg
GGM Tools
Czym sciagacz dzwigniowy ze zmiennymi widelcami rozni sie od mlotka czy klina? +

Sciagacz dzwigniowy wyciska sworzen plynnie i bezudarowo. Wybicie sworznia mlotkiem moze zgiac drazek lub uszkodzic maglownice, podczas gdy sciagacz chroni gniazdo zwrotnicy i oslone gumowa.

Czy sciagacz nadaje sie do pracy z autami dostawczymi? +

Tak, wymienne widelce do 24 mm oraz masywny odkuwany korpus pozwalaja na obsluge przegubow w autach dostawczych takich jak Renault Master, Fiat Ducato czy VW Crafter.

Jak reguluje sie wysokosc rozwarcia szczek? +

Ramie dzwigniowe posiada dwa otwory na sworzen zawiasu, co pozwala zwiekszyc zakres rozwarcia w zaleznosci od wysokosci przegubu kulowego.

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